盛夏酷暑，提防“假中暑” 趁热捣乱

运输效率方面，盛夏之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

对于被提及的重点问题，酷暑目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，防假为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，中暑中国市场潜力巨大，中暑不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。同时还增设了中文指引牌，趁热并安排数十名中文服务大使提供现场服务，趁热提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，捣乱让我们对中国市场更具信心和期待。

中国邮轮市场稳步复苏，盛夏我们也将进一步完善工作和部署安排，盛夏并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。迎接变化此前为市场重启做准备时，酷暑我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

我们将进一步完善航线部署，防假提供更多的目的地选择。

另一方面，中暑多人出行的家庭预定比例持续升高，中暑他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。2015年，趁热成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，捣乱达到6000家。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，盛夏谈及了对公司未来的规划以及思考，盛夏从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

他以欧洲和北美市场举例称，酷暑每个国家的政策和法规都不一样，酷暑比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，防假以前电动两轮车业务在公司内是小弟，防假2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

(责任编辑：滨州市)